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柴油配资网組的冷卻與通風要求說明
發布日期:2018-01-26

在實際使用中,很多用戶不重視柴油配资网組的工作環境,導致機組運行效率低,還找不到原因。其實機房要有足夠的空氣流量,才能滿足機組燃燒及冷卻通風的需要,所以說柴油配资网組的冷卻與通風非常重要,今天星光就給大家介紹一下柴油配资网組的冷卻與通風要求。

1、冷卻的要求

  1)機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口,以防止熱空氣的再循環。無風道時建議散熱器距排風口距離不超過150毫米;如果機房難以滿足上述要求,則建議安裝相應的風道。

  2)排風口的面積應为散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下,需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。

  3)風管的彎曲應通過适當的彎頭,管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長距離的風道消聲器應根據建築的特點進行特别設計。

  4)建築物的進、排風口通常安裝有百葉窗及栅,當計算風口尺寸時應考慮百葉窗及网栅的有效通風面積。


  5)機組燃燒及冷卻需要大量的空氣,这一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱面積的2倍;所有的風口應能防止雨水的進入。

2、通風的要求

  1)風門或百葉窗起到隔離機房與周圍環境的作用,其打開及關閉的操作應由機組的運行狀态来控制。

  2)寒冷地區的機房所安裝的活动式風門,應允許機房内氣流的再循環,以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。

在氣候寒冷的地區,不但要注意柴油配资网組的冷卻與通風,對于備用和極少運行的機組還要做好相應的保溫措施。還需注意的是,對于主電源故障自动投入運行的備用機組,通常還需要安裝标準的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。


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